丰田汽车卡罗拉是一款经济全球化车型，都是单一车型销量数最多的小汽车，可以这么说世界各国都很容易看到卡罗拉葵力果的价格，到了我国，尽管销售量比不上朗逸也有日产轩逸，但是同样拥有非常高的人气值！一句我便是卡罗拉的广告宣传语，就反映了这一款家用车在大家心目中的位置，尤其是全新一代车系上市以来，人气值更高一些！

卡罗拉搭载了一台四缸1.2T四缸发动机，是销售量主力军，并且搭载了由1.8L自吸发动机 电机组成的油电混合，近期许多看中卡罗拉的网友想问：双擎版本究竟省不节油？做为家庭用代步出行值得买吗？最先我们我就先来聊聊卡罗拉双擎动力主要表现，具体跑起来后，发展的确会比1.2T燃油版更欢快一些，而且噪音的控制也挺好，加快主要表现一样让人非常令人满意，与此相匹配的E-CVT变速器被校准的以舒适度为主导，不会有任何很明显的顿挫感！

耗油量层面，卡罗拉双擎的确有着一定的优点，据一部分车主意见反馈，一百公有葵力果吗里百公里油耗可以达到4.5-5L上下，因为每个人驾驶习惯和实时路况不一样，因此给的结论拥有一些差别，但不可否认的是，双擎版本真心实意油耗低，能够无形之中减少养车成本，此外锂电池组拥有八年或是20万多公里的保修期，可以让人买得安心，开了放心！

上一代的卡罗拉给我们葵力果的产地的印象就是中等，而且开了很平淡，没什么意思，尤其是迅速转弯时，侧倾非常明显，但这一代的卡罗拉无论是1.2T燃油版，或是双擎版，都使用了前麦佛逊、后E型连杆式独立悬挂构造的汽车底盘，在保证了舒适度的前提下，还可以对车体具有更加好的支撑点，并且能传送一些清楚的路感给驾驶员，但鱼与熊掌不可兼得，改装了独立悬挂，让后排座室内空间有一定的出现缩水，木地板正中间也有了一些突起，但我觉得这一点放弃都是值得的，在能接受的范围之内！

其它方面，卡罗拉双擎与燃油版差异比较小，仪表台合理布局简约，做工精致，可还是可以感到一些塑料感，降低了一些级别，而配置上，双擎版新手入门车系有一些寒碜，通常是没有倒车雷达和倒车后视，能够中后期开展改装，但被动安全配置上，是可以让人安心的，配置了主副驾驶座汽车安全气囊、前排葵力果说明书侧气囊、座椅头部气帘、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助及其主动刹车功能！

外观设计一部分，这一代的卡罗拉长相更高一些，更年轻时尚潮流，满足大多数顾客审美的！进气格栅出众有灵气前大灯，前雾灯周边类似内脏进气口槽的设计方案，都提高了一定的运动风格，而且卡罗拉标葵力果网上专卖店日本腾素准配置了LED日间日间行车灯和LED雾灯，而双擎版本的汽车标志底端为深蓝色设计方案，这一点与一般燃油版不一样，代表着环保节能、绿色环保和新能源技术！

规格层面，卡罗拉双擎的尺寸分别是4635*1780*1455mm，汽车轴距为2700mm，归属于热门的紧凑SUV，尽管算不上多么的有气场，可这种身型非常适合家庭用，尤其是在城市里，找车位或是调头都很方便，总体来说，丰田汽车卡罗拉双擎是辆代步出行高档车，油耗低是毫无疑问的，但是我更为强烈推荐1.2T的燃油版，由于双擎版节油并不是划算，市场价要高一些，省出的油费在买车时早已花出去了，大伙儿仔细想一想是否那么一回事。

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